AMC1200STDUBRQ1

Der AMC1200-Q1 ist ein qualifizierter Isolationsverstärker für Automobilanwendungen mit AEC-Q100-Qualifizierung und beeindruckenden Ergebnissen, einschließlich eines großen Temperaturbereichs, ESD-Klassifizierung und hoher Gleichtaktunterdrückung. Es bietet einen Eingangsspannungsbereich von ±250-mV, der für Shunt-Widerstände optimiert ist, eine sehr geringe Nichtlinearität und einen geringen Offsetfehler. Mit geringem Geräuschpegel und hoher Energieeffizienz gewährleistet es Präzision auch in lauten Automobilumgebungen. Es ist für die galvanische Trennung zertifiziert und bietet Sicherheit durch hohe Isolationsspannung und Transientenimmunität. Darüber hinaus verfügt es über eine typische Lebensdauer von 10-Jahren bei Nennbetriebsspannung, was es zu einer zuverlässigen Wahl für Automobilsysteme macht.

• Isolierte Strom- oder Spannungserfassung auf Shunt-Widerstandsbasis in:

– Traktionsumrichter

– Bordladegeräte

– DC-DC-Wandler

– Batteriemanagementsysteme

Der AMC1200-Q1 ist ein Präzisions-Isolationsverstärker, dessen Ausgang durch eine Siliziumdioxid-Barriere (SiO2) von der Eingangsschaltung getrennt ist, die äußerst resistent gegen magnetische Störungen ist. Diese Barriere ist für eine galvanische Trennung von bis zu 4250 VPEAK gemäß UL1577 und VDE V 0884-10 zertifiziert. In Verbindung mit isolierten Netzteilen verhindert dieses Gerät, dass Rauschströme auf einer Leitung mit hoher Gleichtaktspannung in die örtliche Erde gelangen und empfindliche Schaltkreise stören oder beschädigen.

Der Eingang des AMC1200-Q1 ist für den direkten Anschluss an Shunt-Widerstände oder andere Signalquellen mit niedrigem Spannungspegel optimiert. Die Leistung des Geräts unterstützt eine genaue Stromsteuerung, was zu einer Energieeinsparung auf Systemebene und (insbesondere bei Motorsteuerungsanwendungen) einer geringeren Drehmomentwelligkeit führt. Die Gleichtaktspannung des Ausgangssignals wird automatisch entweder an die 3-V- oder 5-V-Low-Side-Versorgung angepasst.

Der AMC1200-Q1 ist in einem Wide-Body-SOIC-Gehäuse mit 8-Pins (DWV) und einem Gullwing-SOP-Gehäuse mit 8-Pins (DUB) erhältlich.

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