ACPL-K73L-500E

Das Optokoppler-Logikgatter ACPL-K73L-500E ist eine Hochleistungskomponente, die auf moderne elektronische Systeme zugeschnitten ist. Durch die Kompatibilität sowohl mit +3.3V als auch mit 5V CMOS gewährleistet es eine nahtlose Integration in verschiedene Anwendungen. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören eine maximale Impulsbreitenverzerrung von 25 ns, eine schnelle maximale Ausbreitungsverzögerung von 55 ns und ein minimaler Ausbreitungsverzögerungsversatz von 40 ns. Mit einer Mindestgeschwindigkeit von 15 MBd zeichnet es sich durch eine schnelle Datenkommunikation aus. Die Komponente bietet eine minimale Gleichtaktunterdrückung von 10 kV/μs und gewährleistet so die Signalintegrität bei Vorhandensein von Gleichtaktrauschen. Mit einem breiten Temperaturbereich (-40 Grad bis +105 Grad) und umfassenden Sicherheitszulassungen, einschließlich UL-Anerkennung und Einhaltung internationaler Standards, garantiert der ACPL-K73L-500E überall zuverlässige und präzise Leistung eine Reihe von Umgebungsbedingungen und Anwendungen.

·Digitale Feldbus-Isolierung: – CANBus, RS485, USB

·Multiplex-Datenübertragung

·Schnittstelle für Computerperipheriegeräte

·Mikroprozessor-Systemschnittstelle

·DC / DC-Wandler

Der ACPL-W70L (Einzelkanal) und der ACPL-K73L (Zweikanal) sind 15-MBd-CMOS-Optokoppler im SSOIC-6- bzw. SSOIC-8-Gehäuse. Die Optokoppler nutzen die neueste CMOS-IC-Technologie, um eine hervorragende Leistung bei sehr geringem Stromverbrauch zu erzielen. Grundbausteine ​​von ACPL-W70L und ACPL-K73L sind Hochgeschwindigkeits-LEDs und CMOS-Detektor-ICs. Jeder Detektor verfügt über eine integrierte Fotodiode, einen Hochgeschwindigkeits-Transimpedanzverstärker und einen Spannungskomparator mit Ausgangstreiber.

Es wird empfohlen, bei der Handhabung und Montage dieser Komponente normale statische Vorsichtsmaßnahmen zu treffen, um Schäden und/oder Beeinträchtigungen durch ESD zu verhindern. Die in diesem Datenblatt aufgeführten Komponenten dürfen nicht in militärischen oder luft- und raumfahrttechnischen Anwendungen oder Umgebungen verwendet werden. Die Komponenten sind nicht AEC-Q100-qualifiziert und werden nicht für Automobilanwendungen empfohlen

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